120：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:51:33.53 ID:2OSkX0qxa

>>117
どんだけ底辺やねんお前

116：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:50:23.82 ID:Q/GQKkGS0

高速以外で追い抜きしようとして死ぬ奴出そう

119：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:51:16.92 ID:CU3EatkF0

まあ鉄道使えって話なんよな

131：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:53:15.66 ID:oLlbtbS70

曲がるとき地獄だろうな
ただでさえ自己中軽自動車多いのに

148：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:55:11.42 ID:NVf3Pv/F0

一番重労働の荷物の上げ下ろしを放置したまま
積載量2倍にしたろ、速度上限を緩和して1.1倍多く動けるようにしたろってさあ

人が働きやすくするんじゃなくて、今いるやつを更に倍以上働かせたろっていう発想が日本の悪いところを煮詰めてるわ
日本というか給料下げながら労働酷使し続けた平成の悪いところっていうか

156：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:55:54.14 ID:4MoQ+nG+a

効率性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安全性

162：それでも動く名無し： 2023/07/17(月) 09:56:37.71 ID:8QlPyAJo0

外国人「日本人さあ、なんで今まで連結してなかったんだい？海外では1台で走ってる方が珍しいよ」
https://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/a/d/adea1f6b-s.png