28: プランクトミセス(静岡県) [JP] 2023/02/05(日) 04:19:43.20 ID:ZO2zaO3i0

静岡空港へは何度か行ったことがあるがあんな一面茶畑の高台に新幹線を引き込むのは気が遠くなるほどの工事期間と費用がかかるんじゃないか？
しかもそれをペイできるほどの利用者がいるとは到底思えない

31: ホロファガ(京都府) [CN] 2023/02/05(日) 04:29:46.27 ID:kbfy3pYb0

>>28
それそのままリニアにも言えることなんだが…
リニアと新幹線が客を奪い合いつつ
今後両路線とも維持管理や更新の費用を捻出しなければならない
どれだけ荒唐無稽な話か理解できないのか

60: チオスリックス(東京都) [US] 2023/02/05(日) 05:38:30.79 ID:mIspjtWk0

>>31
リニア路線を東海道新幹線車両で走らせばレガシーとして役に立つのに

66: ホロファガ(京都府) [CN] 2023/02/05(日) 05:45:00.53 ID:kbfy3pYb0

>>60
ネタにマジレスするがJRはリニアを作る理由の1つとしてを新幹線の老朽化対策を挙げているが
リニアと新幹線の線路に互換性がないから代替路線にならんな
まして他の新幹線も老朽化したら代替路線としてリニアを作るんかね
まあその場凌ぎの言い訳だな

39: プロピオニバクテリウム(茸) [PL] 2023/02/05(日) 05:03:25.18 ID:esaOMW5A0

セントレアか羽田でいいのに
静岡空港て必要？

41: ナウティリア(愛媛県) [IT] 2023/02/05(日) 05:10:25.32 ID:ENBL+T4O0

触れば触る程赤字が膨らみそうwww

44: シントロフォバクター(東京都) [US] 2023/02/05(日) 05:13:22.89 ID:BhU8zUib0

リニアでゴネまくってるのは結局静岡空港と東京駅を新幹線で結ぶためなんだよねえ
国際空港化と第二首都誘致は県民の悲願だから