29: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:35:45.187 ID:KQ2/qCxr0

懲りずにまた走る棺桶を出したのかw w w

105: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 13:23:11.744 ID:503FUyG30

>>29
どっちかっていうと走る爆弾

30: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:35:52.563 ID:1ereGWjC0

それでガソリン車がオワコンになって全ての車が電気になったとして
夏場にエアコン使っただけで電力不足になるような日本のどこから8000万台分の充電を賄える電力が出てくるの？

35: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:38:31.804 ID:qSdu00Our

で9分で600マイルの走行を可能にするほどの充電はどうやってやるんだい？
何千万円のチャージャー買って電気は特別高圧契約して変電設備でも作るの？

38: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:39:28.290 ID:4PhDI8lU0

リチウムイオン電池はリサイクルも不可能だからなぁ…
作れば作るほどどうしようもないゴミが増えてく…

39: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:40:16.348 ID:qIrW8wMf0

メルセデスが発表した2021年ぐらいから研究されてたSolsticeプロジェクトのナトリウム亜鉛電池によるEVも期待されるね。
全固体電池となると外部の衝撃による接触不良の故障率が問題になると思うが、それがクリアできるなら期待できる。
ポタ電とかにもいずれ採用されるのか、その他の電池類も楽しみ。

54: 名無しのスコールさん 2024/09/20(金) 11:47:48.126 ID:xSMiMpc90

>>39
ナトリウムイオン電池は取り出せる出力にまだ問題あって高性能電極の開発が待たれるってどっかで見たことあるな