16: 2024/09/16(月) 15:59:52.38 ID:Eal7P52K0

スターレット→ビッツ→ヤリスじゃないのか？

33: 2024/09/16(月) 16:02:11.21 ID:hpuObt6i0

>>16
そういう話だったよなあ

なのにスターレット復活か
今のヤリスが大き過ぎるからもう1周り小さくするか

118: 2024/09/16(月) 16:25:43.39 ID:XI19jqZR0

>>16
スターレットじゃなくて
コルサ、ターセル、カローラIIじゃないか？

394: 2024/09/16(月) 17:53:32.59 ID:/miKI0QQ0

>>118

カローラII→デュエット→パッソ
スターレット→ヴィッツ→ヤリス
ターセル、コルサ→プラッツ→ベルタ→カローラアクシオ

当時のトヨタでの後継車はこんな感じらしい

400: 2024/09/16(月) 17:55:54.89 ID:MHP4U8Dj0

>>394
当時のセグでもカロⅡはスターレットより上なのにその推移はおかしい

403: 2024/09/16(月) 17:56:59.68 ID:nwp9Fg4h0

>>394
デュエットはダイハツストーリアのOEMだから全然ちゃう
そもそもターセルコルサとカローラII は同じ

413: 2024/09/16(月) 18:01:20.14 ID:/miKI0QQ0

>>403
車格というよりも販売店の都合上の後継って意味