25: 2024/09/13(金) 08:37:52.297 ID:Y2EgM1Fw0

>>17
クラッチペダルも無いボタンポチポチの何処がMTなの？

27: 2024/09/13(金) 08:40:50.903 ID:5JHyoA85d

>>25
ミッションの内部の機構がってことよ

18: 2024/09/13(金) 08:21:40.445 ID:vFuZAMJa0

最高速度はAT
加速度ならMT
確かギア比率オートマの方が上だった記憶

20: 2024/09/13(金) 08:29:56.221 ID:Yt1LJSr/0

速さ求めるならトルコンじゃないAT

21: 2024/09/13(金) 08:31:57.561 ID:5JHyoA85d

多段ATやCVTのせいで勝負微妙になったな
MTは変速時の空走がどうしても長くなる
乗り心地無視して変速しても良いならともかく

23: 2024/09/13(金) 08:36:06.189 ID:5JHyoA85d

昔からオートマが遅いと言われてきたのは
一般的にMTよりもギアの段数が少なくて
それを誤魔化すためにトルコンもルーズに
設定されていたからというのが大きい

5速MTに対して3速ATだったりしたからね
当時のATはMTで半クラ長めに使いながら
2速発進して3速飛ばして4速にシフトアップ
するような加速感だった

26: 2024/09/13(金) 08:39:12.028 ID:xpV67Yp90

セミATかATかにもよるし、ただの直線加速なのかサーキットなのかにもよるし、腕にもよるからなあ