30: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽告] 2024/09/09(月) 04:13:51.05 ID:riztkbbv0

>>29
大多数はパニックブレーキの時に利き足を踏み込んじゃうんだよ
両足使いだと右足アクセルの方を踏み込んで大事故化する例多発

35: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/09/09(月) 04:25:28.32 ID:LjStiOCO0

>>30
それはパニックでブレーキを踏まなくては！ってなって右足を踏み込むんでしょ？
ゴーカートのようにブレーキを左足専用位置に設計して左足ブレーキの教習と癖を身につければ咄嗟に右足は踏みこまなくなると思うけど違うのかなって思ってるのよ

27: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/09/09(月) 04:07:16.01 ID:mw1N/BF50

やっぱMT車って欠陥品だよなぁ　
特に日本は信号多くてすぐに車が止まるから、いちいちシフトレバーをガチャガチャ動かすのはあまりにも不便

28: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽告] 2024/09/09(月) 04:08:46.47 ID:riztkbbv0

「車との繋がりを感じられるダイレクトな操作感」　草で
好きこのんでわざわざクラシカルな操作をする旧式車に乗ってる奴　ならともかく

未だにMTが偉いと思ってるのは老害脳

31: それでも動く名無し 警備員[Lv.27] 2024/09/09(月) 04:14:29.95 ID:riyehPxx0

踏み間違いについては安全運転講習とかで、フル加速とフルブレーキの練習させるべきだわ。
フル加速で車がどんな動きをするか、フルブレーキでどうなるかマジで知るべき。
特にブレーキなんか、ABS効くところまで踏めないアホが多い。
ブレーキは腰で踏むものだが、乗車姿勢がわるいから力いっぱいブレーキが踏めなくてアカン。
乗車姿勢がわるいから、アクセルとブレーキを踏み間違えるのもあると思う。

33: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/09/09(月) 04:18:22.20 ID:ttk5p/kr0

対向車きたら事故りそう

34: それでも動く名無し 警備員[Lv.27] 2024/09/09(月) 04:22:07.81 ID:riyehPxx0

踏み間違えて急加速すると車が予想外の動きをして体が固まるわけだから、車の動きになれるべきだよ。
65歳以上になったら一定期間で安全運転講習会に参加させて、最低限急制動試験を義務付けて合否判定して免許取り上げるようにしろよ。