【朗報】ヤマト運輸、倉庫(40℃)の熱中症問題を一撃で根本から解決してしまう
281：名無し：2024/08/20(火) 16:42:25.882ID:e1A6XDQa4
送料無料ブームのシワ寄せや
ワイらのために甘んじて受け入れてくれや
303：名無し：2024/08/20(火) 16:46:30.493ID:L2w7WmIKV
シュレディンガーの気温
341：名無し：2024/08/20(火) 16:57:57.831ID:yUk9rj0Cb
>>330
普通の宅配便で常温で扱うって書かれてんのかな
届けばいいから細かく読まんけど書いてない気がする
361：名無し：2024/08/20(火) 17:03:01.167ID:J1ubyDVNc
エンジンかけっぱなしだからしゃーない
「ヤマト運輸」倉庫で働く社員が“熱中症対策”求め一人ストライキ決行 佐川は空調服「支給」、ヤマトは「自腹」の環境差も（弁護士JPニュース） - Yahoo!ニュース
（中略）
団体交渉で“改善”も…ストライキに踏み切った理由
すでに行われた男性側とヤマト運輸側の団体交渉により、業務用扇風機とスポットクーラー2台の追加導入およびさびついた窓の修繕などは約束されたが、男性は十分ではないとして、さらに以下の対策を求めストライキに踏み切った。
①倉庫内でつけっぱなしにすることで温度上昇をもたらしている配達車のエンジンを可能な限り切ること。
②倉庫内の温度・熱中症指数を記録、管理すること。
③空調服、首に巻く扇風機、スポーツドリンクなどの支給および、通風または冷房設備の充実。
④労働者の健康状態の確認、安全衛生教育の実施、応急処置の流れの共有をすること。
⑤全社的な熱中症対策の実態調査。
（中略）
また、倉庫内の温度上昇は、配達車のエンジンをかけっぱなしにしていることが原因のひとつだとして、男性はエンジンを切ることを求めた。ところが、ヤマト運輸のサービスである「クール宅急便」のためには一部の配達車のエンジンを切ることができないため「クール宅急便がある以上は仕方がない」との回答だったという。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0de6420b5c33f2562c600dd5d73e43967f390f16
374：名無し：2024/08/20(火) 17:06:11.268ID:yJivA.SEx
>>361
＞エンジンかけっぱなしだからしゃーない
ヤフコメのオーサーにあったけど、配送者の運ちゃんは運ちゃんでクソ暑い中車内で待機しなきゃならずエンジンを切る＝車内の空調も切るやからエンジン切らせるのは不味いらしいで
380：名無し：2024/08/20(火) 17:07:54.280ID:dUyIh6iTm
>>374
メーカーに納入するトラックでも、真夏なんかは熱中症対策でエンジン切らんでええよってのはあるな
この記事を評価して戻る
