63: 名無しさん 24/08/14(水) 10:08:21 ID:1XKj

>>62
そもそも大赤字の会社なんて生産性ゼロどころかマイナスなのに
なんでそこを補填するために他の利益を削らなきゃいけないのか
その利益でできたことができなくなって東海道の整備維持とかもできなくなるだけだろ

64: 名無しさん 24/08/14(水) 10:10:33 ID:4NvX

>>62
NTTみたいに静岡・塩尻・糸魚川を境に東西に分けるのはありやったかもしれん

66: 名無しさん 24/08/14(水) 10:11:42 ID:8zNQ

>>64
道路公団とNTTはJRの分け方の失敗を見てたんかな

65: 名無しさん 24/08/14(水) 10:10:40 ID:1XKj

大赤字を垂れ流しても別の部門の黒字を使い切るまでは余力があるみたいな発想の奴たまにいるけどさ
それって我が子の将来の為に貯蓄してる家庭に「ためるほど余裕あんじゃんｗ」って乞食のオッサンが住み着いて財産盗んでいくのと同じやぞ

67: 名無しさん 24/08/14(水) 10:19:15 ID:mHl3

新幹線とかいう数十年経って結局昭和三馬鹿事業と判明したもの

68: 名無しさん 24/08/14(水) 10:20:13 ID:MqYK

ワイは使おうと思ったけど札幌まで伸びてないんだもん

70: 名無しさん 24/08/14(水) 10:34:14 ID:BqwA

新千歳空港まで通せ