4: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 18:11:25.33

乾式クラッチとか欠陥だろ

186: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 20:13:47.68

>>4
NSRか

321: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 22:14:05.40

>>186
嫁が付き合っていた頃、私のNSR250の乾式クラッチの音を聞いて「このバイク壊れてるの？」と言われたw

345: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 22:27:50.83

>>321
乾式クラッチとか車やバイクに興味なけりゃフツー知らないもんなｗ
バイク乗りならすぐわかることでもさ

5: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 18:12:37.43

仕組みとすりゃスズキのAGSも似たようなもんで、何も考えす上りの渋滞を走りゃクラッチが焼けて走れなくなるんだがな
販売台数の差か、ユーザーの変態度の差か、ニュースにならんな

6: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 18:12:57.53

結局、技術的にはトヨタのやる方向性が正しい
あらゆる物に手を出して実利実益で選んでるから

202: 名無しのどんぐりさん 2024/08/14(水) 20:32:35.22

>>6
モーターアシストに減速機使わないでクラッチ使うハイブリッドはどれでも起こりうる欠点だな

THSの遊星歯車機構は理にかなっている