29: 2024/07/25(木) 01:47:10.766 ID:dCvWF9rw0

会社所有のワゴンR乗るけど80超えると直進安定性が自分の普通車とダンチで差を感じる
軽しか乗ってなきゃ気にならんだろうな

30: 2024/07/25(木) 01:48:02.291 ID:lvbK1jULr

車体1.0トン前後の場合に欲しいトルクは
だいたい150Nmくらいだと思うから
自然吸気だと1.5L ターボだと1.0L
660ccで重いタントやスペーシアはきつい

37: 2024/07/25(木) 01:53:20.146 ID:ytZ+Y8M80

あとN-BOXとか背が高いの乗って
アクアラインあたりの横風体験してみるといい
まともに運転できないしマジで命の危険感じるから

41: 2024/07/25(木) 01:55:58.615 ID:lvbK1jULr

>>37
愛知県民ワイ伊勢湾岸道路のタントで死を覚悟

51: 2024/07/25(木) 02:03:11.676 ID:ytZ+Y8M80

>>41
あのへんもヤバそうだね
こっちだと瀬戸大橋線あたりもやばかった

48: 2024/07/25(木) 02:02:13.322 ID:ytZ+Y8M80

64ps街乗り常用域で常に圧かけてる軽の小さいターボで
常に最大ブーストだろう高速道路でパワー云々を語るのは…

50: 2024/07/25(木) 02:02:42.684 ID:4a5mzCJu0

実家も軽あるけど流石に軽で高速乗ることはない
走れる走れない以前に迷惑かつ危険