51: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:25:24.37 ID:BsMUHVsZ0

高齢化社会ならでは

53: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:25:57.57 ID:3vujOVR30

アブナイ止めて！とか早く急いで！とか
老人の声で動く車作ればよくね？
頭に浮かんだことを口に出して命令して聞いて貰うのが一番早い

68: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:29:51.60 ID:NUnF3/7I0

>>53
ガスレンジでそういうの販売されてるね
年寄りが鍋に火をかけたまま
忘れるからという要望に応えたらしい

54: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:26:46.17 ID:szPm54360

こんな機能は老人の車だけでいいだろ
老人の免許に条件つけるのいつやるんだよ

56: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:26:49.88 ID:OvWeB4+W0

AT廃止
すべてMT車に

適性無い奴に乗らせない

これがBEST

59: 名無しどんぶらこ 2024/06/28(金) 07:27:51.85 ID:OzaPyq2n0

記事を読まない人がいるから、これみなよ
国連の「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」の作業部会で、
踏み間違い防止装置の性能基準が決まった。

60: 警備員[Lv.14] 2024/06/28(金) 07:27:59.64 ID:GSvDTDnO0

>>1
アクセルをベタ踏みしたら、ギアがニュートラルに入るようにすれば良いんだよ
アクセルを離すまでニュートラルのママで他のギアに入らないようにするだけでいい

なんで今はアクセルをベタ踏みすると、ギアが下がって急加速する仕様なのか分からない
加速する時はシフトレバー脇にでもギアを１段下げるボタンでも作っとけばいい
アクセルでそれを出来るようにしてるのが構造的欠陥