トヨタ、後面衝突の試験で1100kgの所を1800kgの台車に不正をしていた
143:それでも動く名無し 警備員[Lv.2]:2024/06/05(水) 11:34:08.56ID:W37JCoMoa
>>136
やっぱ頑丈に作られてるんやん
基準最初から下限にしとけばいいのに
163:それでも動く名無し 警備員[Lv.2]:2024/06/05(水) 11:39:09.20ID:gWYhkZ6Z0
>>136
これ逆になんで規定が1100kg前後に限定してるんやろ
耐久試験なら1100kg以上でもよくない?
188:それでも動く名無し 警備員[Lv.11]:2024/06/05(水) 11:48:15.33ID:qwOoCaFM0
>>163
軽自動車売ってて重量車の車作りが苦手なメーカーが不利やからそう画策とったんやろなぁ
112:それでも動く名無し 警備員[Lv.9]:2024/06/05(水) 11:26:22.40ID:yfdMGgF00
不正は不正やろ
基準がおかしいなら堂々と指摘すべきで隠れて不正していい理由にはならん
226:それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新]:2024/06/05(水) 12:09:24.95ID:AFX+LHfR0
そもそも国が検査すりゃいいのに何で企業にお任せなんだよ
定額減税もそう
そんなのばっかりだよこの国
242:それでも動く名無し 警備員[Lv.11]:2024/06/05(水) 12:15:18.49ID:AguEw/iG0
>>226
それで人が足りないなら公務員雇って
金払えば良いのに、とにかく国民に金回したくないんだよな、この国
120:それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新]:2024/06/05(水) 11:28:26.10ID:rYvcwdik0
そもそも
担当者で変わるなら試験として成立してないのでは?
この記事を評価して戻る