42: 2024/05/26(日) 21:40:11.920 ID:JaIR5ZzLa

インテークの煤詰まりに1票

43: 2024/05/26(日) 21:44:01.370 ID:te9T6T1q0

20万km走ってそう

44: 2024/05/26(日) 21:44:14.139 ID:WR1o2dcs0

どこかがおかしくて燃調が狂ってる
低負荷領域だとECUがA/FセンサやO2センサを使って補正するけど高負荷領域になると補正せずにエアフロやら何やらの値から予め決められた量を吹くから誤魔化せなくなる

診断機繋いでA/F補正値とか見ながら調べなきゃ原因の断言はムリだけど個人的にはエアクリ周りの組み付け不良なんかが怪しい気がする

45: 2024/05/26(日) 21:44:32.049 ID:/xL/erpa0

いや電子制御の車の吸排気系いじったらECUも書き換えないとだめだよ

47: 2024/05/26(日) 21:47:23.377 ID:/xL/erpa0

いや書き換えなんてしなくていいよ

48: 2024/05/26(日) 22:02:20.228 ID:tgGO/dIx0

エアクリもマフラーも変えてるならセッティングしないとそうなるだろ
原チャリ少年でも知ってるぞ

49: 2024/05/26(日) 22:03:49.707 ID:0vFKXsp30

順番が逆じゃね？
エアクリやマフラーを変えたのに
ECUの設定変えてないからそうなるのじゃろ