9: 2024/05/12(日) 02:15:47.561 ID:v5qajGUP0

ハイブリッドも含めての数をEVって言いはるなｗ

14: 2024/05/12(日) 02:17:23.856 ID:DNYbgGr+0

>>9
ハイブリッドじゃなくPHEVな？笑

19: 2024/05/12(日) 02:18:07.785 ID:v5qajGUP0

>>14
結局ガソリン燃やしますやんｗ

11: 2024/05/12(日) 02:16:35.633 ID:8Sjb94YmH

2035年まで、乗れるうちにガソリンに車乗っとくわ

13: 2024/05/12(日) 02:17:17.096 ID:ZPLYrrb90

コストかかるし結局電気発電するのに火力使ってたら変わらんしむしろ変換する回数が増えて効率悪くなっているしヨーロッパ企業も儲からなくて撤退の方向になっているしオワコンだということだわ。ちなトヨタ社長と同じとこ出身

22: 2024/05/12(日) 02:19:06.033 ID:DNYbgGr+0

>>13
ローコスト化進んでるし一台あたりの利益率が高い(さらに値下げできる)
火力発電依存でもEVの方がエコなのは検証済み
撤退の方向なんて大嘘

15: 2024/05/12(日) 02:17:26.148 ID:CzzptZlX0

充電がなあ　
10分とかで航続距離300㎞走れれば
後は充電ステーションが増えないと
これだけ各国で補助金出しまくっても未だに18%だから
かなり苦戦してるのは事実だろ
電気代高いから嫌がる国も増えたしな