25: 2024/05/11(土) 16:43:25.582 ID:ilXNRMGs0

>>21
機構とは

36: 2024/05/11(土) 16:48:11.282 ID:iDN78wGc0

>>25
普通のタイヤは溝に水を吸い込んで雨の日のタイヤのグリップ力等々を晴れた日と同等に保つためにあるものだから

43: 2024/05/11(土) 16:49:57.734 ID:6TejBq2q0

>>21
摩擦熱じゃなくてヒステリシスで発熱するんだぞ

22: 2024/05/11(土) 16:42:34.320 ID:H6pzIFND0

冷えてるとかっちかちだけどあっためたらベッタベタになって地面にくっつく
溝が無い分熱垂れしにくくなるから長持ち
雨にクソほど弱いからちょっとした雨でスリップする

26: 2024/05/11(土) 16:43:41.327 ID:ilXNRMGs0

>>22
それ市販タイヤも同じでしょ

30: 2024/05/11(土) 16:46:39.369 ID:H6pzIFND0

>>26
市販タイヤは冷えててもある程度柔らかいがあっためてもレースタイヤほど柔らかくならない
溝があるからグリップ力大＋交換の手間なし
不意な雨も一切無くレースタイヤ並みに柔らかくなるタイヤで理想的なアスファルトなら溝がいらないのはその通り

35: 2024/05/11(土) 16:47:51.419 ID:ilXNRMGs0

>>30
いや溝がある方がグリップが高いのなら
世の中の全てのレース用タイヤに溝があるはずだろ