1: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CZ] 2024/05/06(月) 23:37:38.94 ID:O2ZBvZFr0●

sssp://img.5ch.net/ico/samekimusume32.gif
　Euro NCAPの提言は、ウインカー、ハザードランプ、緊急時のSOSボタンなどをタッチパネルでの操作ではなく、レバー、ボタン、ダイヤル、スイッチなどの物理スイッチで設計することを、安全性の評価基準に組み込むというもの。2026年から採用する。

　近年、テスラ「モデル3／モデルY」に代表されるように、車内での各種操作をダッシュボードのタッチパネルで行う考え方が広がっている。

　とくにEVでは、車内デザインの先進性を強調するため、タッチパネルを重視した車両設計が目立つようになってきた。

　こうしたトレンドに対して、「とっさの動作が必要なとき、操作がわかりにくく時間がかかってしまう」というネガティブな声がある。一方、「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cf92e3f2b112f6948b112ffb811237b4516227f2

https://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/d/c/dc3a4dc8-s.png

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1715006258/

2: (英雄都市アレックス) [US] 2024/05/06(月) 23:38:49.62

そのうちハンドルもタッチパネルになりそうだな

3: 警備員[Lv.40][苗](茸) [EE] 2024/05/06(月) 23:39:14.92 ID:1vPQ/E8m0

俺のウインナーをタッチしろ！

14: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/06(月) 23:45:20.21 ID:A9IJYXog0

>>3
引きちぎってやる！

4: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2024/05/06(月) 23:39:20.69 ID:OUlrROau0

ワイパーがタッチパネルとか頭おかしい

6: 名無しさん＠涙目です。(茸) [KR] 2024/05/06(月) 23:40:28.57 ID:uJgHIhGk0

生き物危険！

7: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/05/06(月) 23:41:05.91 ID:FSaEpe8S0

画面を見るという動作をしないといけない時点で既にウザい