86: 2024/04/29(月) 23:38:29.163 ID:rFLW6iZR0NIKU

>>84
リコールになんて全くならんね
だって意味があって元からそういう設計だもの

ちなみに元々のは劣化とは言わない

90: 2024/04/29(月) 23:40:48.885 ID:JgE2ldVidNIKU

>>86
その音なんの意味だよ

94: 2024/04/29(月) 23:45:33.618 ID:rFLW6iZR0NIKU

>>90
音に意味があるんじゃなくて、ブレーキの構造の問題だね
レクサスみたいなのだと血眼になって音の対策するけど商用車は頑丈さやメンテナンスのしやすさとコストが優先される

世だだけどドアノブ1つとってもまるで設計が違うからな
レクサスなんかは至る所にゴムやら挟まってて音が出ないような設計だけど、ハイエースは耐久性重視で普通の車の倍以上の回数開けしめしても壊れないような構造

96: 2024/04/29(月) 23:47:04.091 ID:JgE2ldVidNIKU

>>94
ハイエースは壊れにくいって言うよね
軽の足回りの異音はほっとくとヤバい？

98: 2024/04/29(月) 23:49:48.197 ID:rFLW6iZR0NIKU

>>96
異音の種類によるから残念ながら文面だけじゃ判断は無理だ

99: 2024/04/29(月) 23:50:36.962 ID:JgE2ldVidNIKU

>>98
サスだよ

101: 2024/04/29(月) 23:52:09.725 ID:rFLW6iZR0NIKU

>>99
場所
じゃなくて
種類
な？

それが問題のある音なのかは見てみないとわからんよ