41: 2024/04/23(火) 22:01:34.727 ID:j5domoNyd

2000cc以下とかターボ必須やろ。
大排気量NAがええわ。

49: 2024/04/23(火) 22:11:37.600 ID:Dm0vt36v0

ターボにあらずんば車にあらず、だ

51: 2024/04/23(火) 22:12:52.390 ID:cMsr5at30

2Lターボがいい

53: 2024/04/23(火) 22:19:26.680 ID:U2RN9i/t0

大型トラックや鉄道車両の場合は
大排気量8気筒や12気筒の自然吸気だったのを
小排気量（といっても9000-15000cc）の6気筒ターボに置き換えている

54: 2024/04/23(火) 22:21:39.522 ID:Myh12BBar

トラックの場合はフィーリングとかどうでも良くて燃費重視だからな
同じパワーのエンジンで同じ仕事するなら燃費はターボエンジンの方が良い

56: 2024/04/23(火) 22:33:36.421 ID:U2RN9i/t0

乗用車の場合は、まだ排気量が車格というイメージが残っているから
モデルチェンジ時にターボ化で排気量を減らしたのは、
2000cc自然吸気から1500ccターボに変更したホンダ・ステップワゴンなど一部だけ

64: 2024/04/23(火) 22:48:47.600 ID:AaRhXVnR0

今のターボは低速域のトルク重視だから街乗りがすごいスムーズ