12: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:14:38.25 ID:3HBfXBUJ0

要は上の人達に金を流したくて仕方ないだけでしょ

13: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:20:42.55 ID:0KyN4lER0

このペースやったら20年経っても完成出来なさそう
そんで出来た時には人口すかすか高齢者だらけで不要になってそうやな

16: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:26:39.43 ID:or8D2Z8j0

リニア作る金で新幹線複々線にするとか高架橋作り替えるとかした方が良かったんじゃね

17: 警備員[Lv.9][苗] 2024/04/10(水) 06:29:24.83 ID:xxsm5CQR0

静岡がごねたせいで関係者みんなモチベ下がってるだけだから
静岡カスがOK出せば早いよ

19: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:31:14.00 ID:UoNPeq//0

>>17
ドリルのモチベが下がって何台も壊れちゃってるからな
ドリルのモチベのためにもOKを出さないと

https://livedoor.blogimg.jp/maaikkana/imgs/b/8/b89d453c-s.jpg

18: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:29:27.23 ID:/trspQHK0

言うて今の御時世に東京大阪数十分短縮移動する事にどれだけの価値があると思ってんだろ
新幹線がまだ200キロも出せない時代に考え出された構想にこだわる意味がわからない

27: それでも動く名無し 2024/04/10(水) 06:38:56.30 ID:or8D2Z8j0

>>18
あんまり言われんけど、高架橋がボロボロになってる東海道新幹線のバックアップというのが本当の建設理由や
地震で新幹線が長期間運休になったら東海は倒産するし
運休して高架橋建て替えるというのも不可能なんや