76:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:40:59.65 ID:oBXoLkif0

開業遅れのニュースのときも、静岡の問題より足元の東京で全然掘れてないじゃんて言われてたし

78:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:43:26.95 ID:Z6F3rIcz0

>>76
ネトウヨによれば静岡が賛成すれば伸びる穴だぞ

86:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:50:28.85 ID:U8WtNmta0

>>76
川勝が辞めれば用地買収や難航してるトンネル工事もすんなり進むらしい

79:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:45:03.23 ID:YQglaiMPr

値段も考えてね？
ちなみに新幹線に+500～1000円程度は2010年での試算だからそんなもんなんの意味もないのはわかるよね？？
たぶん+5000円は覚悟しとけ

80:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:46:59.01 ID:c7+MdIo10

ワイは要らん派やけど海外に売りつけるための実績作りしたいなら
可能な区間でさっさと実用化した方がええんちゃうか？

84:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:49:03.37 ID:cv584DL0r

>>80
新幹線ですら海外にとってはオーバースペックすぎるのにリニアなんて誰が買うんや？現状に日本の新幹線なんて大して売れてないくせに、寝言は寝て言えな

88:それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:51:30.55 ID:c7+MdIo10

>>84
ワイに言われても知らんわ
推進派様によればさっさと国内で実績作らんと中国に出し抜かれるらしいで