10: 2024/03/21(木) 12:45:27.10 ID:qNsT8oeh0

>>8
それ言ったらエンジンマウントなんてそうそう交換しない
マウント自体の部品代は安いが工賃高いしな
千切れるなんてそうそうないしボッタクられてる可能性大

11: 2024/03/21(木) 12:45:38.28 ID:d1rpFDfn0

先代？そんな故障せんやろ

12: 2024/03/21(木) 12:46:20.23 ID:5xtygbPmd

ええやんどんどん治して行けば…
しかしオルタネーターは安いからええけど
セルモーターがあかんくなるんわ相当やな

13: 2024/03/21(木) 12:47:25.45 ID:WIvtvztj0

元が激安なんやからええやろ

14: 2024/03/21(木) 12:47:40.83 ID:7sXrGYO90

いくらで買ったんや？

15: 2024/03/21(木) 12:48:32.87 ID:qNsT8oeh0

ランエボでラリーやっててオイルクーラーぶつけて
オイルない状態で数キロ走ってエンジンやっつけたことあるけど
それでも50万で治ったしなぁ

19: 2024/03/21(木) 12:52:01.13 ID:5xtygbPmd

>>15
三菱はその辺維持しやすいよな
ワイのコルトラリーアートもジムカーナにずっと使ってるが基本壊れんままもう15万キロ超えや
ミッションぶっ壊すのに気をつければ、部品代はかなり安い