34: 2024/02/08(木) 04:05:43.783 ID:+LL0qNkK0

>>32
年式というより走行距離だな
ちゃんと保管してあれば多少古くても高年式でガシガシ使われた過走行中古車より状態は良い

37: 2024/02/08(木) 04:09:45.140 ID:ZCO0XHet0

>>34
以前のオーナーは年2万キロ走行のオド8万キロの状態で手放してて、俺もだいたい年2万キロ走って今や15万キロだぜ
リコールシールは4枚くらい貼ってるけど軋みとかヨレなんかは皆無ですごくいい買い物した
https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/2/b/2bf689b9.jpg

38: 2024/02/08(木) 04:15:29.293 ID:+LL0qNkK0

>>37
リコールのシール多いのは悪いことではないなオドメーターの写真まで乗せてくれてありがとう是非20万キロ以上乗ってくれ

41: 2024/02/08(木) 04:18:04.940 ID:ZCO0XHet0

>>38
この車はマジで気に入ってるから50年100万キロ目指したいわ
スカイアクティブになってからのマツダ車はスポーティではないけどガンガン乗る人にとっては異様なくらいタフで頑強なのに内装クソ良い車造ってるから、ドライブ好きがロードスターに走るのもめっちゃ分かる
俺のはアテンザってく車だけど

31: 2024/02/08(木) 04:02:53.239 ID:/gYgPvTsd

微妙に関係ないけどバス業界の中古車相場だと
京阪バス出身の車だけはコンディション良くて高値で取引されるんだとさ

33: 2024/02/08(木) 04:03:41.656 ID:+LL0qNkK0

>>31
バスって自家用車と違って数千万の世界じゃない？そのバス会社よっぽど信頼があるんだな

35: 2024/02/08(木) 04:05:53.785 ID:/gYgPvTsd

>>33
観光バスの新車でざっくり4000万円だね