50: 2024/02/25(日) 01:27:31.823 ID:bWA0QKbJ0

前までフィットで今ソリオだけど
フィットの不満点としてAピラーが糞邪魔だったのと
コンパクトながらもう少し広い車に乗りたくてソリオを選んだわけだが
確かにフィットの頃の不満は解消された
でも同時にフィットの足回りの強さを再確認した
ソリオは重心高くて不安定に感じる

53: 2024/02/25(日) 01:33:16.149 ID:QRjORXr90

>>50
今のフィットはAピラー改善されて視界良くなったよ
足回りより広さを取るならならソリオとかシエンタ、フリード

54: 2024/02/25(日) 01:34:26.600 ID:lSQ78cNU0

言うて昔のフィットも視界はかなり良いからな
最近の車視界悪すぎてビビるぞ

56: 2024/02/25(日) 01:36:01.947 ID:QRjORXr90

>>54
だれかが言ってるプリウスとか燃費、空気力学ボディ全ツッパで視界は最悪だからな

58: 2024/02/25(日) 01:38:19.170 ID:lSQ78cNU0

>>56
トヨタ車は大衆車みたいな風潮であの視界やばいよな
プリウスに限らず空力意識してないCHRとかも後方視界絶望的だし

62: 2024/02/25(日) 01:40:09.400 ID:QRjORXr90

>>58
バックモニターあるからいいだろの精神なんだろな
だからトヨタ車は事故が多くなるんだ

63: 2024/02/25(日) 01:43:44.054 ID:YCVrK8z+0

>>58
130キロ巡航に必要な馬力がフィットなら60馬力、プリウスなら50馬力前半=低燃費なわけで、それが必要な北米EU向けに作ったんやろ