21: 2024/02/13(火) 10:28:29.96 ID:RJD4NrPK0

充電時間もネックだし
ガソリンに比べて効率が悪いことだらけ

23: 2024/02/13(火) 10:35:32.77 ID:HcDkubm/d

戦争で電気代が高騰したり冬になるとパワーダウンして燃費も悪くなったりと思惑が外れたな(^^)

24: 2024/02/13(火) 10:58:45.87 ID:yrnhz2u8M

電池のせいで重量重いんでタイヤ寿命も短いし道路も痛みやすくなる。
エンジンなら故障しても修理すりゃいいけどバッテリーは交換にかなりカネかかる

25: 2024/02/13(火) 11:01:02.19 ID:k6CuwbCJ0

>>24
タイヤとか道路のこと最近言われたしたよな
完全に隠蔽されてた

27: 2024/02/13(火) 12:45:34.46 ID:mtpichom0

いっぽうヨーロッパでは
EV専用車なんてインフラ整備だけでかかるコストヤバいし発電するのが結局環境にも悪いしEVじゃなくてハイブリッドで良くね？
ってトヨタが正解の風潮になってきた

28: 2024/02/13(火) 12:51:19.42 ID:/YPaeorur

EV先進国のノルウェーでEVが普及したのは
主に政府が優遇政策をやってるからだが
そのカラクリは非常にいびつ
ノルウェーでは石油と天然ガスがとれるので
その売却益でEV政策を進めている
地球全体はちっともエコにならない

29: 2024/02/13(火) 12:56:20.49 ID:rFjC/Ot80

電気自動車に
緊急用にホンダのポータブル発電機積んで充電してる欧州は
HVに落ち着くわな