72: 2024/01/29(月) 14:56:17.91 ID:L1C2FOO/0

街中を走って家を回る宅配トラックと、長距離輸送のトラック、どっちを先にEV化するのが効率的なんだろう。
郵便のバイクはEVにリプレースされつつあるな。レシプロの郵便バイクはあまりみなくなった。

73: 2024/01/29(月) 15:02:57.83 ID:iX0waPzO0

>>72
まずは乗用車で無駄にでかいの無くすのが一番でないかな
個人所有の車は全部軽でいいよ

75: 2024/01/29(月) 15:11:28.71 ID:6bU3LzDn0

バッテリーがヘタったら100km走る毎に充電か、地獄みたいなトラックだな

76: 2024/01/29(月) 15:15:22.38 ID:RJf8XLtH0

積載重量、気候、道路事情でどれくらいブレるかだな。トラックで頻繁にチャージするのは効率悪いし300キロくらいじゃまだまだ実用性厳しい気がする

79: 2024/01/29(月) 15:19:45.32 ID:hJfV15UK0

ガソリン車だってカタログスペックとは違うだろ

84: 2024/01/29(月) 15:30:04.28 ID:6FSw8Hqr0

本当に頑丈なの？

85: 2024/01/29(月) 15:30:08.76 ID:LBhyIvRn0

トップ走ってるであろうテスラでこれでは電気自動車はまだまだダメそうだな