190：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 00:00:41.64 ID:7ztQUC460

>>173
流石にする。オイルとかも入念に洗い落とす
けどレースウィークになるとどうしても汚れるから大変っぽい

毎年死人が出てもやり続けてることからもわかるように
オフィシャルも観客もみんな狂ってる

ゴミ投げ入れとかで大事故起きたら、最悪中止もありえる
そんなことをしたら惨殺されるだろうからやらない

196：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 00:04:36.62 ID:d2PaTpV70

昔はラリーの観客も狂ってたんだっけ

道塞いで写真とって車来る直前に離脱とか
まあそこに突っ込んでいくドライバーもだろうけど

200：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 00:06:09.51 ID:PLg74zK/0

>>196
あいつらボンネットが開いてフロントガラスに張り付いて前見えなくても
そのままレース完走するくらいには頭がイカれてるから仕方ない

272：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 03:39:52.25 ID:k9Yzx73xP

>>200
ワロタ
アメリカでしか人気無いのもったいないなー

しかしマン島やmotoGPやらのバイクは最高速はラリーにもF1にも劣るが
カーブの時も平喘と三桁で曲がる奴いるから楽しいね

229：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 00:33:04.71 ID:nMQiPCiv0

F1のタイヤって何で溝ないツルツルなのだ？

スピンに弱くなりそうなのに

231：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 00:35:22.52 ID:knyWjobc0

>>229
溝は水はけの為のもの
ドライ路面なら接地面積が多いほうがグリップも高くなる
あとツルツルじゃなくてベットベト、ガムテープみたいに
一般道のしょぼいアスファルトだったら剥がれるレベル

251：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/29(水) 01:04:13.32 ID:nMQiPCiv0

ほおー使い捨て
奥が深い

ドライバーの無駄なガチムチ体系も必要か？と、思ってたけど
レス見ると運転席は相当過酷な環境みたいだな