128：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:34:34.59 ID:ireVN+zT0

>>115
なにが起こってるのかわからんがたぶん死ぬ
ジェットコースターは怖くないし好きなくらいなんだが横Gに弱すぎる
車の加速も直線なら好きだよ！

122：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:32:06.32 ID:mazGNlrJ0

ホイールのネジ一本で数十万円だっけ？

130：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:34:46.26 ID:7ztQUC460

>>122
あれは超特殊だから
最近のだとホイールと一体型になってたりするし

129：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:34:39.14 ID:Mmt2qrTA0

マン島TTは走ってるのが市販車だからな

137：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:37:03.77 ID:XPHB9Z5U0

>>129
あのレースって死人が出てない年が過去一回か二回くらいしか無いんだよな

143：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:38:33.56 ID:K7tnJYgZ0

F1てアクセル抜いただけで普通車の急ブレーキくらいの減速するってマジかよ！

145：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/05/28(火) 23:40:20.48 ID:7ztQUC460

>>143
マックスからならね、空気抵抗が凄いから
ストレートエンドでアクセルオフした時の減速Gは
NSXでフルブレーキングするより大きいよ