18: 名無しさん＠涙目です。(光) [UA] 2024/01/19(金) 07:30:28.40 ID:Eo5Cp7be0

エスカレータの本数を増やすしかないんだろうけど

敦賀駅乗り換えは一時的な対応の予定だからＪＲ西日本が腹括れるかどうか

19: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [CH] 2024/01/19(金) 07:30:35.30 ID:VivKwYHI0

めんどくさくなるのはまだ良い年て新幹線特急料金で値上がるってのがだめだわ
それで北海道新幹線なんかほぼ誰も乗らないんだし

30: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/19(金) 07:36:22.30 ID:n0MQ8L/G0

>>19
サンダーバード、しらさぎは乗継割引が適用されて安いんだよ

今後、全国の特急で乗継割引が廃止されるから
新潟もいなほ、しらゆきが割高になって
相対的にミニ新幹線の方が安くなる

20: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/19(金) 07:31:20.78 ID:n0MQ8L/G0

福井県は関西、中京に出る人が多いから
帰省時に不満が出ると思うよ

鯖江、武生あたりは特に

21: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/19(金) 07:31:42.15 ID:Yiv2/pc80

リニアは名古屋開業しても今まで通り新大阪まで新幹線を走らせ続けて不便になることなく新しく名古屋からリニアの選択肢を増やすのに、北陸新幹線は敦賀でサンダーバード廃止して強制乗り換えってJR西は酷いよね
沿線民や利用者民の北陸新幹線の全線開通まで福井や金沢までサンダーバードを残して欲しいという願いも無視する冷たさ
しかも税金で建設するのに
JR東海とは対極のセコさ非情さだよね

22: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2024/01/19(金) 07:31:46.75 ID:nRhocrWI0

西村京太郎のようなミステリー小説に使われそうな気がする

23: 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/19(金) 07:32:09.48 ID:3Gykryfm0

まあJRが利用者の事なんて考えるわけないし