1: うんち(茸) [US] 2024/01/05(金) 10:21:50.27 ID:88cNAP7O0

羽田、管制画面に注意喚起機能　進入機検知し表示点滅
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06644b318806ed0c3161fea0cf80e6e60c1165f


　羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、注意喚起をする機能が管制塔に備えられていたことが5日、国土交通省への取材で分かった。海保機の進入を検知していれば、管制官が使う表示装置の画面上で滑走路全体が黄色に点滅し、航空機が赤色で表示されていた可能性がある。

管制官「他の航空機の調整で海保機意識せず」 羽田航空機衝突事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/102341745193a59ac6395b51af470fca0b79edba


羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が海保機に対して滑走路手前まで走行するよう指示を出した後について、「他の航空機の調整などがあり、意識していなかった」と話していることがわかりました。

こんないい加減な運用してる空港もう使えないだろ
海外の人々ももう怖くて使えねーよ…
どうすんだ羽田空港(^^)
https://livedoor.blogimg.jp/nwknews/imgs/5/9/59c40798.jpg

2: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/05(金) 10:22:24.56 ID:v6KctFEr0

ほらな
やっぱ管制官もカスじゃん

83: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [AT] 2024/01/05(金) 10:43:00.93 ID:HrOhgRMb0

>>2
ほらなって言われても前段のお前の仮説を知らんし

92: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2024/01/05(金) 10:45:13.98 ID:56A8zHQj0

>>83
誰だよお前
ってのよく見るよなw

3: 名無し(北海道) [DE] 2024/01/05(金) 10:23:24.52 ID:0V6X8cyL0

これがマジなら管制塔の責任一番やばいじゃん

359: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/05(金) 12:16:33.40 ID:SVSvT8Xj0

>>3
1番は停止位置指示ぶっちして滑走路進入した方やろ

436: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [CA] 2024/01/05(金) 12:50:45.18 ID:EikKZ38t0

>>359
それをくい止めるのが管制官の仕事