208: 2024/01/04(木) 10:47:54.91 ID:crzuXSmuM

航空事故に関して言えばマニュアル通りかどうかは重要やろ
今までの事故の経験から規則ができてるんや

217: 2024/01/04(木) 10:50:35.22 ID:XiNwxjw90

一番の勝利はエアバスかな
衝突してもとりあえず止まるとこまではOK、あの規模の火事で18分経っても脱出可能

222: 2024/01/04(木) 10:51:53.61 ID:dySUoWwe0

>>217
おまけにまれに見るレアケースで炎上全損した機体を検証できる

244: 2024/01/04(木) 10:59:01.21 ID:NNzt7x5G0

ジェットエンジンは灯油とほぼ同じ成分だから爆発の危険性はない
CAはそこまで説明しなくてはいけなかった
ワイ航空宇宙学科はもちろん常識で知ってるけどパンピーは無能やからそんなの知らんやろ

252: 2024/01/04(木) 11:01:24.28 ID:U64m0Vv+r

バラバラに逃げ出して
救援に来た車両に轢かれるみたいなリスクがあるから
降りた後も団体行動してほしいということはわかるんやが
言葉足らずやったね

245: 2024/01/04(木) 10:59:02.40 ID:0tho2wuA0

そもそもこれ別に批判記事ちゃうしな
ソース読まないなんGらしい末路と言える

294: 2024/01/04(木) 11:09:31.56 ID:dySUoWwe0

というか事故が起こってからあの短時間で乗客全員の無事を確認できたってのがすでに驚異的やと思うけどな…
もう日も落ちて顔もロクにわからんだろうし
取り残された人が居るか居ないかケガ人が居るか居ないかで準備する機材やら変わってくるんだろうし