1: 蚤の市 ★ 2024/01/02(火) 22:16:49.55 ID:X6v7KPXD9

　羽田空港（東京都大田区）のC滑走路上で、新千歳発羽田行きの日本航空（JAL）516便が、海上保安庁の航空機と接触した事故で、国土交通省と海上保安庁は2日午後9時過ぎに記者会見を開いた。　516便と海保機の接触の状況について、同省は「（海保機は）C―5誘導路から滑走路に入ってきた」と説明。516便については「正常に着陸していた」と述べた。

また、海保機の機長の脱出状況については「（機長から）機体が爆発した。自分は脱出した。その他の乗員は不明との通報があった」と話した。【内橋寿明、遠山和宏】

毎日新聞　2024/1/2 21:59（最終更新 1/2 22:00）

https://mainichi.jp/articles/20240102/k00/00m/040/403000c

3: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:17:40.23 ID:XeWkCwEl0

管制官は日本語で指示しろ

96: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:34:14.49 ID:dc4V6hFG0

>>3

「日本語でおねがいします」って言うと

日本対応する（マジで）

109: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:35:16.93 ID:sacQKtiW0

>>96

まだ分からんが、海保には日本語で指示したほうが良かったかもな

138: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:37:59.23 ID:F46Dq0zZ0

>>109

「これからJAL機が着陸のため進入しますから、C5待機地点まで地上走行してください」こんな感じ？

C5からC滑走路に入ると海保機が離陸まで使える滑走路は2400m位かな？

216: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:44:09.65 ID:dc4V6hFG0

>>109

それは何とも…

アプローチ機の機長が日本人とは限らない

（国内線であっても）航空管制がアナログのAMかっていうと

通信している二者間以外に関係者全員が

耳を凝らしていてほしいから

日本語にしちゃうとアプローチ中の

別の飛行機が内容を理解できないか

もしれん

5: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/02(火) 22:17:41.81 ID:ZYv7lnH10

海上保安庁も国土交通省。