17: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:27:21.47 ID:L8Gxt87m0

>>10
始発駅で客ゼロだったとしても次の駅で時間通りに待ってる客がいないとは言えないし、出発せざるを得ない
目的地へ直行するだけのシャトル便のイメージでおるん？

15: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:25:43.63 ID:8FGzPZ/i0

物言う株主の某知事。あほだよね。今やローカル交通網の構築は首長の責務。
JRは国の国レベルのインフラ。

19: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:27:53.49 ID:QawK4nv20

芸備線は庄原以降は廃止でええだろ
いつまで田舎者がダダこねて迷惑かけてんだよ

22: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:29:46.59 ID:DYvTJnpz0

人が減るんだから利用者も減る
復活はないぞ

25: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:31:24.29 ID:ton0vOUH0

不採算路線を排除して黒字の路線だけを残すなら公共交通機関とは言えないな

28: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:33:46.08 ID:fqS8lYAv0

芸備線なんて、少子化とクルマ社会で、ただでさえ少ない公共交通の利用者を
鉄道と、並行して走る備北バスとで、パイの奪い合いをやってる
さらにバスの方にはジャブジャブの補助金
これで「鉄道も維持せよ」なんて言ってるのが広島県だからね

31: ウィズコロナの名無しさん 2023/11/29(水) 09:36:53.17 ID:ai3Q99430

形振り構わす赤字路線を廃線へ