155 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:26:22 ID:Q3Tb

>>150

>>153

はぇ～

やっぱ限定解除必要なんか

サンガツ

158 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:28:14 ID:QkmY

>>155

準中型～大型やとAT限定って区分があらへんからな しゃーない

190 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:42:28 ID:h3WQ

もうトラックもAT化し始めとるからな

あと10年したら販売台数逆転しとると思うで

199 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:46:28 ID:s6Gw

>>190

大型車じゃMTとAT比較すると使いやすさや丈夫さが圧倒的にMTが優勢やわ

ワイのいる業界は安全性も考慮されてATになることは無いと思う

209 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:50:14 ID:QkmY

>>199

古かろうが新しかろうが妙に不具合目立つよな トラックのAT

210 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:52:18 ID:s6Gw

>>209

大型ディーゼルには単純なMTの方が合ってるんよな

202 名無しさん＠おーぷん 23/11/23(木) 19:47:30 ID:FURV

まぁEV化したら嫌でもATなんですけどね