73: 2023/11/15(水) 09:49:04.56 ID:ttPuhQP90

昨日テレビでやってたな
当時の位置測定システムまだガバガバやったのと新月で月明かりすらない夜やったからヘリで燃えてるとこ見つけても救助隊がたどり着けなかったらしい

77: 2023/11/15(水) 09:50:54.35 ID:r8qUPPZR0

>>73
それ見ながら思ったけど上空からは分かったんやからヘリで近づいてライトで上から誘導すればよかったんじゃないかね

79: 2023/11/15(水) 09:52:48.38 ID:kS+0bcKE0

>>77
照らしたところで夜中の山の中を一直線に突っ切って現場にたどり着けるとでも思っとるんか？

76: 2023/11/15(水) 09:50:48.43 ID:zThQh/YSd

GPSって運用始めたの1993年からなんやな
もうちょい昔からあると思ってたけど

83: 2023/11/15(水) 09:54:14.24 ID:X9G2F8JOd

この事故を最後に日本の航空会社は死亡事故一件も起こしてないんやで

91: 2023/11/15(水) 09:59:24.79 ID:qFJMPj030

ここだけの話、ワイ仕事の関係でこの航空事故の死体の写真や検死の資料を見たことあるけど
五体満足な死体なんかほぼなかった

だいたいは足や腕、下半身がもぎ取れていたし、半数以上は原型を留めていなかったわ

墜落直後は生存者が多かったって話はよく出るけど、人体って脳と心臓と肺が無事なら数時間～半日は生きられる構造なんや
しかも脳や心臓は頭蓋骨や肋骨に守られて大事故に遭っても比較的そこは無事なケースが多い
とはいえ手足がもぎれて、消化器も肝臓もぐちゃぐちゃになってたらすぐ死ぬやろ？
ワイの見立てでは、この事故救出作業が早くてもせいぞんが増えた可能性は低いで

97: 2023/11/15(水) 10:03:43.62 ID:Zhp4dNWq0

>>91
はえー納得したわ