35: 2023/10/18(水) 14:48:49.053 ID:z/hn2jX60

>>33
嘘松

>オイル交換の頻度が遅い場合は、エンジンへの負担が大きくなります。 オイル交換の目安が過ぎているということは、劣化したオイルを使用しているということ。 劣化したまま放置すると燃費低下のリスクや、エンジン内部の摩耗が進んだり、最悪はエンジントラブルにつながる可能性も高くなり、大きな修理費用になる場合も。

https://www.jms-car.com/maintenance/oil/meyasu/#:~:text=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%AE%E9%A0%BB%E5%BA%A6%E3%81%8C,%E8%B2%BB%E7%94%A8%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%82%82%E3%80%82

39: 2023/10/18(水) 15:15:55.570 ID:JBbDzS/dd

>>35
だからそれ嘘だよ

17: 2023/10/18(水) 14:16:54.833 ID:Ec2HLUH80

そこまで手間かけるようなやつは乞われるまで乗る気がする
ただ、あんまり古いと修理パーツなくなってるからそっちが問題になる

20: 2023/10/18(水) 14:21:37.193 ID:dcL9rc+m0

直せば走るよ

21: 2023/10/18(水) 14:22:48.312 ID:8wWwHin80

機関は置いておいても
10万キロだと内装や外装がけっこうみすぼらしくなってる

23: 2023/10/18(水) 14:26:22.339 ID:vE3IdnlQ0

10万キロ乗ってたら一般的に登録から10年ぐらいだろ
3年ですぐ税金上がるじゃん

31: 2023/10/18(水) 14:37:30.970 ID:VAS2N/GE0

>>23
これもあるね
ちょうど税金上る前の車検で12万キロ走行車を手放した

55万円で売れたけどあれを幾らで売るつもりなんだろうか