1: 2023/09/19(火) 10:05:43.91 ID:??? TID:choru

全固体電池
　鋳造部品を製造する明知工場（愛知県みよし市）では、従来は多くの部品と工程でつなぎ合わせている車体パーツを、大型のアルミ部品として一体成型するギガキャストの試作設備を公開した。

　製造対象車両の変更などで型を交換する時に、通常は２４時間程度かかるが、型の形状を改良することで、約２０分まで短縮できるという。独自の解析ソフトを使って不良品も減らし、生産性は他社よりも２割高まると説明した。

　貞宝工場（愛知県豊田市）では、電池開発の取り組みが紹介された。航続距離が現行ＥＶの約２倍となる１０００キロ・メートル程度まで伸び、充電時間も短縮できる全固体電池の量産を目指している。素材の層を積み重ねる作業では、動力を使わずに、歯車やバネで作業を効率化する「からくり」の技術を応用し、高速、高精度を実現するという。

　トヨタは、全固体電池を２７～２８年に実用化する方針を示している。担当者は、「今後はいかに速く、安く作るかがカギだ」と話した。


詳しくはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230918-OYT1T50195/

2: 2023/09/19(火) 10:07:21.47 ID:rhWXY

よし買うか

3: 2023/09/19(火) 10:08:09.75 ID:G1Mri

全固体はネタｗ
アレは絶対に完成しない

129: 2023/09/22(金) 11:25:24.90 ID:hVWIS

>>3
> 全固体はネタｗ
> アレは絶対に完成しない

そうなの？かなり難しそうですね

169: 2023/09/22(金) 21:45:00.40 ID:UjFw8

>>3
普通に完成するだろ

当分１台５０００万円だけど

4: 2023/09/19(火) 10:08:40.36 ID:SaLyB

充電時間は？

5: 2023/09/19(火) 10:09:39.15 ID:5IDFw

おい！テスラの製造方法を
馬鹿にしてた奴、トヨタ様が
同じ事してんぞ