1: 2023/09/14(木) 11:37:47.22 ID:MUkm2

自動車メーカー「マツダ」のロータリーエンジンが11年ぶりに復活します。モーターを動かす発電用としてプラグインハイブリッド車に搭載され、国内で販売が始まります。

マツダが国内で販売を始めるのは、ロータリーエンジンを搭載したプラグインハイブリッド車です。
車はすべてモーターで走行し、エンジンは発電用として使われます。
ロータリーエンジンは、ピストンが往復する通常のエンジンとは違って三角形のローターが回転し、小型ながら出力が高いのが特徴で、この会社が世界に先駆けて実用化に成功しました。
しかし、通常のエンジンよりも燃費が悪かったため、11年前の2012年に搭載した車の生産を終了していました。

今回、発電用のエンジンとして搭載するにあたっては、一定の高速回転であれば燃費効率がいいという特性を生かしながら、軽量化を進めたということです。

ヨーロッパ市場ではすでに予約の受付を始めていて、日本国内では14日から予約販売を始めます。

会社では、2030年までに生産するすべての車をハイブリッド車や電気自動車などにする方針を掲げていて、マツダの小島岳二CSO＝最高戦略責任者は「今は電動化に向かう移行期間なので、さまざまな選択肢を用意することが重要になる。培ってきた技術やブランドを生かすことが必要だと考えている」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230914/k10014194331000.html

2: 2023/09/14(木) 11:40:22.51 ID:hdeyT

昨日レンタカーで人生初マツダ(MAZDA2)乗ったけど史上最低だった
二度とマツダ車には乗らん

3: 2023/09/14(木) 11:41:00.44 ID:Z2SCR

ロリータエンジンと聞いて

4: 2023/09/14(木) 11:46:04.54 ID:fdfUC

え、なんだろ、そこまでしてなんとか電気で駆動させたいのなんで？

発電機積んで走行してるテスラのおもしろ動画をガチでやってるだけじゃん

5: 2023/09/14(木) 11:47:29.09 ID:RE7Tg

意味わかんねえ

6: 2023/09/14(木) 11:55:53.53 ID:4Bwrx

今までのハイブリッドとはどう違うんだ？

7: 2023/09/14(木) 12:00:17.43 ID:ucQKP

いやいや、わざわざ発電せんとそのまま動力にしろよ