85：ボンベイ(茸) [ﾆﾀﾞ]：2023/07/27(木) 15:45:32.85ID:e7kccWp+0

>>81
損保ジャパンとの契約の有無にかかわらず、車持ってるやつ全員が被害者

余計に保険が使われたことが原因で保険料アップに繋がってくるんだから

87：デボンレックス(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/07/27(木) 15:47:36.03ID:/tZZcz2V0

>>81
執行役員レベルまでビッグモーターに送り込んでて知らぬ存ぜぬは通らないだろ

82：スフィンクス(埼玉県) [DE]：2023/07/27(木) 15:43:37.35ID:WSMLCGPg0

免責金額以内の修理だったのに、それを超える請求がきたのでやむなく保険使ったケースはありそうだ。

84：マーブルキャット(東京都) [IN]：2023/07/27(木) 15:44:56.64ID:0RrLp1v/0

損保も成長しねえな
自動車保険の特約部分の保険金を業界ぐるみで支払っていなかった問題で各社のトップが顔出しでゴメンナサイしてまだ10年？15年？
末端にはコンプラ研修とかさせてるくせに上は腐ってる

89：マーブルキャット(東京都) [IN]：2023/07/27(木) 15:53:53.84ID:0RrLp1v/0

保険会社問わず
ビッグモーターの修理部門で修理し車両保険または対物保険を使った人は直接的な被害者の可能性大

料率は事故率によって決まるので
ビッグモーターに関係なく共通の料率を採用している保険会社で自動車保険を契約している人は間接的な(被害額は少額だろうが)被害者の可能性

個人の被害額は少額でも全契約者の被害総額は巨額になる可能性

93：チーター(静岡県) [RU]：2023/07/27(木) 16:05:58.77ID:5tT20Xl00

だいたい保険料率なんか三次的な問題だろう、一番問題なのはビックモーターが客の車を壊してる組織的な器物損壊だぞ、次に客と保険会社への詐欺だろ、

95：シンガプーラ(東京都) [DE]：2023/07/27(木) 16:08:34.91ID:DkHC84xJ0

保険料率の計算に影響するくらい過払い請求してたらそれはそれですごいけど

とりあえずビッグモーターと損保ジャパンは廃業だろこれ