1: 2023/07/23(日) 20:11:16.97 ID:??? TID:jojo

かつて乗用車はセダンが主流で、各社ともにベーシックなモデルからフラッグシップモデルまでさまざまなラインナップを展開していました。　　しかし、三菱から1000万円に迫る最高級モデルが短い間だけ販売されていたのはあまり知られていません。

現在でこそ三菱はセダン車を販売していませんが、90年代では「デボネア」「ディアマンテ」「ギャラン（および兄弟車「アスパイア」）」「カリスマ」「エテルナ（および兄弟車「エメロード」）」「ランサー」など、多くのセダン車をラインナップしていました。

（続きは以下URLから）

https://news.livedoor.com/article/detail/24664010/


https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/6/1/61cef156-s.jpg

2: 2023/07/23(日) 20:22:27.44 ID:jomLy

デボネアか？

3: 2023/07/23(日) 21:29:25.14 ID:Xrpt9

車検、整備はぜひビッグモーターで

4: 2023/07/23(日) 23:17:46.51 ID:vlixH

自分で経験せず、ネットで聞きかじった浅い知識で書けるのばっか
Yahoo!の自動車カテゴリーとか酷いもんよ

18: 2023/07/24(月) 17:48:18.17 ID:tgODQ

>>4
他も大体そんな物だよ
車はまだいい方で
最悪なのが軍事系だよ
戦闘機と攻撃機、戦車と装甲車、自走砲の
区別がついていない

5: 2023/07/24(月) 00:01:33.28 ID:GB7Gt

モータースポーツ出身者のジャーナリストが良いかといえば
走行性能に偏るだろうし、ある意味でユーザーに毛が生えたような人間で良いのでは？
なんだかんだで日本で売れているのは箱型の軽かミニバンだ。
それよりこれはニュースなのか？

6: 2023/07/24(月) 00:46:04.75 ID:O60id

カリスマって名前の車には乗りたくないわw