19: 2023/07/23(日) 11:35:05.961 ID:OFfc7cR00

>>14
具体例示してくれよ

10: 2023/07/23(日) 11:31:57.407 ID:i99leBBYd

逆にセダンタイプにメリットが無さすぎなんよ

17: 2023/07/23(日) 11:34:19.464 ID:OFfc7cR00

>>10
イマドキはセダンよりもステーションワゴンの方が売れてるよ（法人除く）
カローラシリーズがまさにそれ

11: 2023/07/23(日) 11:32:17.979 ID:lV1OTRAD0

かっこいい

12: 2023/07/23(日) 11:32:40.566 ID:ROBFmG/c0

荷物載せれるsuvはクソ載るけど載せれないsuvはクソ載せれない
それがsuv

18: 2023/07/23(日) 11:34:34.669 ID:m0HUKM8F0

車高が高くなるため死角が減るとか

まぁかつてのスポーツクーペのように
実用性よりも満足感とかかっこよさなんじゃね
かっこよさは人の好みによるけど

21: 2023/07/23(日) 11:36:08.698 ID:OFfc7cR00

>>18
車高高くて死角は減るけど
そもそも車体デカいからハッチバック比で死角増えてるというジレンマ