1: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:18:56.69 ID:QA2niQ+3

すでに多くのメディアで採り上げられているように、今年の上海国際モーターショーは非常に衝撃度の大きなものだった。現地で取材した者ならば誰もが「これはもう中国にはかなわないかもしれない」と、打ちのめされるような気分になったはずである。

何しろ中国の国内メーカーの勢いはすさまじく、どこを見ても非常に華やかで、ものすごい熱気に満ちていた。どのメーカーのブースも非常に大きく、舞台装置も豪華で、まるで1980年代の欧米や日本のモーターショーのようだったのだ。しかも、決して絢爛豪華というわけではなく、とてもセンスよくまとめられていたことにうならされた。

その広いブースには、どこも多数のニューモデルが並べられていた。多くを占めていたのは中国で「新エネルギー車（新能源車、NEV）」に分類されるモデルで、つまりはバッテリー電気自動車（EV、BEV）もしくはプラグインハイブリッド車（PHV）ということになる。ほとんどのメーカーがワンオフのコンセプトカーではなく量産モデルそのものを用意しており…

続きはソース元で
https://wired.jp/article/shanghai-motor-show-2023-report/



日本車に“逆風” EVシフト進む中国 トヨタ・日産・ホンダはどうする
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230526/k10014078831000.html


日本車の「不都合な真実」　なぜEVに出遅れたのか
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD1964T0Z10C23A6000000/


日本車はなぜEVに出遅れたのか？ 苦戦の理由と挽回のカギは…［新聞ウォッチ］
https://response.jp/article/2023/06/26/372521.html


三菱自、中国生産停止を延長…急速なＥＶ普及で販売回復せず
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230530-OYT1T50010/


EVに乗り遅れ、凋落する日本車メーカー、雇用維持が仇に かつてのビッグ3の二の舞に、中国メーカーの伸長必至
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/75443


突然躍進したBYD、中国から出た世界一のEVメーカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/48d16edc6d57b5c1647049755c2f365b8ce8851a


中国が仕掛けたEV蟻地獄に陥る欧州、日本の行方は
https://news.yahoo.co.jp/articles/46aea6fee1095a3a92bea0b0893b8076e189fb5c

2: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:23:27.67 ID:enKcOczK

やっぱりEVの話だったわ
ガソリンも高いけど電気代も高い雪で立ち往生するところでは死活問題だし
いい加減EV崇拝はやめるべきかと

3: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:24:03.68 ID:qfa+MBQx

じゃあ、記者が買えよ

5: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:29:18.04 ID:MWkvaroC

自宅充電出来ない車持ちも多いだろう
EVなんて選択肢すら上がらん
航続距離を金で買う車やし　

6: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:30:53.11 ID:EHNnIM1m

expo70万博で電気自動車も電気自転車も走らせてたんだがな

7: 名無しの投資家 2023/06/27(火) 21:32:57.33 ID:RBVn++g9

>>6
だからなんだよもっと前からあるわボケ

95: 名無しの投資家 2023/06/28(水) 05:46:10.21 ID:aBrnUVmB

>>7
当時からあって本当に便利ならもっと世界中で普及してるはずだろボケナス
実際はゴルフカートくらい
EVは場所を選ぶ