1: 2023/06/24(土) 09:46:17.07 ID:2QijMevC9

>>6/21(水) 9:42配信
乗りものニュース

ナンバープレート無し・無保険の電動キックボードをどうするの？

　2023年7月1日の道路交通法改正で、運転に「原付」免許が必要だった電動キックボードの一部が規制緩和されます。最高速度を20km/hに抑えることにより無免許で運転でき、さらに6km/hの極低速に抑えることで自転車レーンや歩道の走行も可能になりますが、一方で事故などのリスクを最小限に抑えるために、車両を特定するナンバープレート（課税標識）の取得や、自動車賠償責任保険への加入が義務付けられました。
　
　ところが、これらのリスク対策には、大きな抜け穴があるのです。

　7月1日から創設される「特定小型原動機付自転車」（特小原付）や「特例特定小型原動機付自転車」（特例特小）としての機能を持った電動キックボードなどの新しいモビリティは、店頭販売よりも、メーカーやインポーターがオンラインを通じて、利用者にダイレクトで販売することが主流になる見込み。購入者は自分自身で市区町村に届出してナンバープレートの交付を受け、自動車保険を取り扱う保険会社で自賠責保険に加入するという“努力”が必要です。

　一般的な原付バイクの場合、こうしためんどうな手続きは、バイクショップなどの販売店が代行してくれるほか、そもそも運転免許の必要な車両の運転では、ほとんどの利用者が免許取得時に必要な知識を学ぶので、自転車のようにナンバープレートなしで走る「原付」車両はいない、といのが行政の“建前”でした。ところが、電動キックボードなどの運転に免許が必要な現状でも、こんな事故が起きていました。

　2023年2月12日、東京都目黒区内の都道で電動キックボードを酒に酔った状態で男女が2人乗りして転倒、同乗の女性が頭部を道路に頭を打ち付けて重傷となった事件で、運転者の26歳男性が危険運転致傷容疑で書類送致されました。警視庁へのその後の調べで、運転者の所有する車両は、課税標識（ナンバープレート）の交付も受けず、自賠責保険にも加入していないことがわかりました。

　2021年6月2日、東京都新宿区の都道で、電動キックボードを女性が無免許で運転、赤信号を無視して交差点に進入してタクシーと衝突して無免許運転致傷で書類送致された事件も、運転した女性が所有する車両は、課税標識も自賠責保険もありませんでした。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/db435f867374ae10aa31e67e07ff771d296753b6

2: 2023/06/24(土) 09:46:57.76 ID:Q+QEei900

無政府

4: 2023/06/24(土) 09:47:15.06 ID:IydujAdw0

誰の利権なんですか

8: 2023/06/24(土) 09:49:46.24 ID:2MBn6sBN0

>>4
国土交通省の関係者

7: 2023/06/24(土) 09:49:45.01 ID:QnZfQWtx0

自転車だって歩道と車道をふらふらしてんのに
上級は道を歩かないから気にしないのかね

9: 2023/06/24(土) 09:49:59.48 ID:2MBn6sBN0

また田舎者は東京に嫉妬してるのか

10: 2023/06/24(土) 09:50:23.68 ID:UeCJOsAD0

車も持てない底辺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ