7: 2023/06/13(火) 11:15:14.41 ID:g8shXI/p0

むしろ模型とか金型とか日本の得意分野そうなのに
なんで立ち遅れたのかね

8: 2023/06/13(火) 11:16:30.12 ID:041ndlOA0

ギガキャストってなんぞやって意味わからんから調べたが
巨大部品鋳造技術で部品数、工程が少なくすむようになる技術ってことだな

そこまで言え。

10: 2023/06/13(火) 11:23:44.96 ID:AsNP77r00

アメリカナイズされてるだけやん

11: 2023/06/13(火) 11:23:56.29 ID:CeuyWNEC0

修理費は高くなるけど政策コスト減の魅力に抗えなかったんだろ

12: 2023/06/13(火) 11:27:53.15 ID:M70hJbGs0

そういやテスラもブロックごとに分けて製造するんだっけか
トヨタのコレもそうだけど、強度確保できるんかな
昔のニコイチ思い出すわ

14: 2023/06/13(火) 11:32:14.65 ID:dYdWhYGY0

>>12
スポット溶接よりは強度は出しやすいんじゃない？
一体物だと修理ができなくなりそうだけど。

13: 2023/06/13(火) 11:31:47.47 ID:NEgGDdb70

部品を組み合わせた強度確保と、走行時の歪み吸収がシャーシの肝だっと思うのだけど
それを全部捨てたのか。
確かに部品点数が少なくなって、製造コストが減るかもしれないけど
重たくなるといったデメリットはどうするんだろうな