「観光客は住民より高い運賃」視野に 赤字続く京都市バス 柔軟な制度の構築求め国に要望
14: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:03:21.56 ID:jaOSe9OF
観光客用にスーツケース置く場所作ったり色々してるからなあ。
その分ちょっと多めに出してよって気持ちはわからんではない。
本当は、宿泊税を使ったりして対応すべきなんだろうな
16: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:07:51.22 ID:BgYyvzME
市民が使わないから赤字なんだろ
本末転倒すぎる
18: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:10:48.56 ID:kYf/PEs2
>>16
敬老乗車証とかだな 高齢者が車無しで暮らせるようにしてる
今年の10月から倍額
本末転倒の意味を知りたいんだが
17: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:09:33.17 ID:7ra81Qwl
観光客用の循環バスを走らせる方が現実的だろ
ペイントして目立たせて、専用の一日券を売ればいい
もちろん普通のバスは別料金
22: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:30:04.53 ID:L93RXVC9
市民が他都市と同じものを求めすぎる
とっくの昔に市内の東大路~北大路~西大路~十条通りの中や東山山麓地帯、嵐山地帯は旧市街として車両進入禁止、住民にも車両の保有を禁止して市電や市バスをもっと走らせ、観光都市としてシッカリと地盤づくりをするべきだったんだ
24: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:36:58.05 ID:TX1M9IO/
在阪のテレビ番組でも最近は京都の宣伝ばっかりやってるよ
何かの祭りの稚児が選ばれたとか、クソどうでもいい話題をニュース番組冒頭から延々とやってる
文化庁が京都に移ってから一層ひどくなってウンザリしてる
政府癒着で人を集めてボッタクる京都とか、絶対に行かない
25: 名無しの投資家 2023/06/06(火) 22:37:46.34 ID:rVuAipsf
直接的に利益が無い人にとって観光客は公害でしかない
まあ京都の赤字は自治体も含めてお高く留まった怠慢経営の結果やろ・・・