8: 2023/05/07(日) 20:57:32.50 ID:hUY5yVfW



指を切断したドライバーもいたしな。

93: 2023/05/08(月) 02:50:01.66 ID:62fkK0PA



>>8
指切断は普通の扉で強風下にもよく起こる
スライドドアは風でばたばたせん　風で動くレベルの強風だと車飛んでく

15: 2023/05/07(日) 21:15:16.91 ID:v60E1NFr



スライドドアの開口部面積は必ずしも大きくないんだが
開扉時ドアに邪魔されず乗降性がいい分前後長が短くて済むこともあるが、
規制上全開時に車両全後端をはみ出す出すことができない

71: 2023/05/07(日) 23:51:46.33 ID:ZeB+HdbS



>>15
走行時にはみ出さないなら何か問題でも？
軽トラックの荷台も、普通車のドアも広げたら車幅や車長をはみ出すだろ

16: 2023/05/07(日) 21:16:17.83 ID:doRz6U8a



> クルマにとって重くなってメリットとなることはほとんどない。

ドアを開けるスペースが要らないから狭い駐車場で出やすいだろ
建屋のスライドドアでも同じこと
何を言ってんだ？この記者

18: 2023/05/07(日) 21:18:13.23 ID:2qvLf0+Y



>>16
そういう意味でなく重くなること自体にメリットが無いと言ってるだけ
スライドドア自体の話ではない

22: 2023/05/07(日) 21:24:05.06 ID:x5K4LWiJ



>>18
どれだけ重くなってどのようなデメリットがどのくらいあるのか
数字含めて見せてほしいが無理なんだろうね
そもそもドアだけではなく車体を見て車を買っているのであってなんの生産性がある記事なのかがわからん