1: 2023/04/28(金) 06:36:17.52 ID:H1d9Xva+9

ホンダとGSユアサは国内で電気自動車（EV）や住宅に使う電池の開発や量産に4000億円強を投資する。国内でまず年20ギガワット時以上の生産能力を目指し工場を新設する。2023年に共同出資で設立予定の新会社が主体となり、電池や部材の開発や設備投資を進める。経済産業省が1500億円程度を補助する。

電池を巡ってはEV市場が世界最大の中国や、誘致策を拡充する米国に投資が集中し、技術や雇用の海外流出が懸...(以下有料版で、残り290文字)

日本経済新聞　2023年4月27日 22:20
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC27BVP0X20C23A4000000/

13: 2023/04/28(金) 06:49:05.04 ID:yCK2e0pu0

>>1
おまえら大丈夫か？ｗまあ、EVダメでもハイブリッドの電池に変えられるか？

46: 2023/04/28(金) 07:46:15.79 ID:uaIdMJ5Z0

>>1
日本の方が人件費が安いからだろうなぁ

4: 2023/04/28(金) 06:39:45.35 ID:a+nghEfp0

自動運転に使ったほうがいい
EVは多分そんな普及しないから、自動運転の普及がおかわりになる

29: 2023/04/28(金) 07:14:18.30 ID:yNrONXcN0

>>4
それな
ジジババの多すぎる交通事故を防ぐ、ドライバー不足を補うが先

5: 2023/04/28(金) 06:40:00.72 ID:3v+WJLud0

従業員確保できるの

6: 2023/04/28(金) 06:41:19.64 ID:a+nghEfp0

むしろロボットにロボットを作らせろ
ロボットに電池作らせろ