1: 2023/04/22(土) 03:00:51.34 ID:8B36WX47

トヨタ自動車の佐藤恒治社長は、世界で販売する新車1台当たりの二酸化炭素（CO2）排出量を2035年までに19年比で50%以上削減し、脱炭素の取り組みを加速する考えを示した。CO2排出量の少ないハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などを展開してガソリン車からの切り替えを進める。佐藤社長は「（様々な環境車を手掛ける）全方位で電動化を促す」と述べた。

21日までに報道各社の共同インタビューで言及...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD195RA0Z10C23A4000000/

16: 2023/04/22(土) 05:23:33.65 ID:4NDCSWS9

>>1
おう。できんのか？

17: 2023/04/22(土) 05:58:06.57 ID:ExvB1Bve

>>1
これって燃費をリッター40kmにするって宣言だよね
実現可能な割合はBEV3割のPHEV6割のENGINE1割って処か

2: 2023/04/22(土) 03:06:27.06 ID:CjaD/VEY

庶民が車を持てない時代になるのか
もうベトナムみたいに原付社会で良いな

3: 2023/04/22(土) 03:09:14.52 ID:cRl/JzgC

欧州も結局eフューエルとかいうまやかし燃料の内燃機関に逆戻りだからな
さすがトヨタすげーわ

技術をわかってる経営陣がいるから
わけのわからない政策とは距離を置いて大正解

20: 2023/04/22(土) 08:57:41.47 ID:p3Ao/2NT

>>3
> 欧州も結局eフューエルとかいうまやかし燃料の内燃機関に逆戻りだからな
いやあれはバカ高すぎて戻るも何もない
現実にやるのかも疑問だがやったとしても大金持ち専用燃料でしか無い

> さすがトヨタすげーわ
これも欧州同様言ってるだけでどうなるか分からんが

4: 2023/04/22(土) 03:12:09.17 ID:OwZeAj9w

そう言っとくだけで株が上がるからな
実際10年後それが出来て無いからって株が下がるわけでもないし
みんな言ったことすら忘れてる