1: 2023/04/20(木) 23:15:55.54 ID:DE+n66lG9

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ホンダ、アストンマーティンにワークスエンジンを供給か？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20230420-00000002-fliv-moto


2026年以降、ホンダはアストンマーティンにワークスエンジンを供給することを検討しているようだ。


F1は、2026年から新たなエンジンレギュレーションが導入されるが、フォルクスワーゲン傘下のアウディがザウバー（現アルファロメオ）と組んで、新たなエンジンサプライヤーとしてF1に参入する。

そのアウディ同様、フォルクスワーゲン傘下のポルシェも2026年からのF1参入を目指していたものの、レッドブルとの交渉が決裂に終わり、最近では2026年の参入は断念したようだと報じられている。

■ホンダはアストンマーティンとコラボ？

また、公式には2020年シーズンを最後にF1から撤退したホンダは、現在もHRCとしてRBPT（レッドブル・パワートレインズ）へPUを供給し、レッドブルとそのセカンドチームであるアルファタウリにエンジン供給を続けており、そのエンジンには今季『Honda RBPT』という名称が与えられている。

しかし、今シーズン最強チームのレッドブルとホンダのコラボレーションだが、2026年には別れることが決定している。レッドブルはフォードと組むことを発表し、ホンダはまだ参戦継続も未定で、新しいパートナーは決まっていない。

そして、最近の噂によれば、ホンダは今年大きなパフォーマンス向上を実現させたアストンマーティンにワークスエンジンを供給することを検討しているようだとも言われている。

もし今季ランキング2位につけているアストンマーティンが搭載するPUをメルセデスからホンダにスイッチし、アストンマーティン・ホンダが誕生すれば、2026年はレッドブル・フォードとアストンマーティン・ホンダがサーキットで戦うことになり、F1ファンとしては興味深いバトルが期待できそうだ。

15: 2023/04/20(木) 23:39:27.46 ID:K40KbdSl0

>>1
ホンダ エンジン撤退してその関連企業倒産とかしてなかったっけ？
今さら？ 相変わらず迷走してるな フィット潰してNBOXくらいしか売るものないけど大丈夫か？

31: 2023/04/21(金) 00:06:26.18 ID:PUELIJ6G0

>>1
そもそもホンダは2021年末に正式にF1を撤退したんやぞ
社長が記者会見で「将来のカーボンニュートラル実現に集中して取り組んでいくためにF1への参戦を終了」とぶち上げて
「参戦継続は未定」って何さ？公式に参戦表明もしていないのに

36: 2023/04/21(金) 00:30:47.31 ID:eBYLV3o60

>>31
古い話しとるな～今の活動見て語れよ

42: 2023/04/21(金) 01:40:23.48 ID:YFMNDaJy0

>>31
我が社の走る実験室は終了した
すべては解明されたって言って撤退して
2stでやればすぐに勝てるのはわかっている
再参戦は4stで行くとか言って結局NS投入に至った
出たり入ったり大見得切ったりは本田の伝統

2: 2023/04/20(木) 23:20:41.50 ID:sNvmGa9N0

ホンダは全車種EVにするって言ってるのにエンジンを作り続ける意味がわからない
誰向けの宣伝？

6: 2023/04/20(木) 23:28:51.96 ID:m3iYdxbr0

>>2
世界の中心の欧州の気か変るたびに対応しないといけないので
内燃機関の技術継承は必須