1: 2023/04/01(土) 22:56:03.94 ID:JaKXgD/u0●

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタは「ライズ スペース」の商標出願を2022年12月に行っていた。
そのモデルネームからは、現行ラインナップされる小型SUV「ライズ」の室内空間拡大版が想定される。
「ライズ スペース」についても、ダイハツからトヨタへ車体がOEM供給されることになるだろう。
https://livedoor.blogimg.jp/kurumachannel/imgs/0/8/083df1aa.png

ダイハツは、東京モーターショー2017でコンセプトモデルの「DNマルチシックス」を公開していた。
これはSUVスタイルのエクステリアに、3列シートを装備したモデルであった。
その後「DNマルチシックス」の市販型に相当すると思われるモデルが、インドネシア生産の新型「セニア（XENIA）」として2021年11月に発売されていた。
DNマルチシックスは「東京モーターショー」で発表されていただけに、日本発売の可能性が残されていた。

新型「ライズ スペース」の発売時期は、新型シエンタの販売が一段落となる、2024年後半頃が予想される。

■新型ライズ スペースはミニバンではなく2列シート車の可能性も
（つづきあり）
https://car-research.jp/dnm6/daihatsu-5.html

2: 2023/04/01(土) 22:56:56.21 ID:G/feILqW0

デカくね

3: 2023/04/01(土) 22:58:40.79 ID:yWHQ4K3Q0

え？いらない

4: 2023/04/01(土) 23:01:07.67 ID:zx3b/JwM0

テクニカルで使えないのは駄作だろ

5: 2023/04/01(土) 23:18:18.59 ID:Nj6NMJQl0

なんかインドの車みたい

6: 2023/04/01(土) 23:19:19.92 ID:1cMYIAFs0

まともに座れない3列目シートとかいらねー

7: 2023/04/01(土) 23:24:15.41 ID:Z/8hR0Zp0

ホンダや日産はまともなロッキーRIZEの対抗車だしてくれよ
予防安全性能がダイハツ製造では不足
スズキのデカハスラーは設計古すぎ