1: ビクテグラビルナトリウム(調整中) [ﾇｺ] 2023/03/28(火) 11:15:15.23 ID:9S8SPYML0●

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あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、
条件付きで販売を容認すると方針転換した。電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。

ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。

ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。
ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。

ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。日本自動車工業会の
豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。

そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。
その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8

2: エルビテグラビル(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:16:44.30 ID:IJMbjURM0

エコのためにガソリンの代わりに電気って発想がおかしかったし

3: イノシンプラノベクス(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:18:43.44 ID:4NpstEu20

合成燃料てのもハードルが高そう

114: ソリブジン(調整中) [US] 2023/03/28(火) 12:22:36.97 ID:MAmy5+3n0

>>3
燃料種別をあまり問わないロータリーエンジンの出番か？！

138: エムトリシタビン(調整中) [US] 2023/03/28(火) 12:30:50.19 ID:DN2SgIf10

>>3
急速充電可能な電池に較べれば遥かに容易と考えます

4: コビシスタット(調整中) [US] 2023/03/28(火) 11:20:01.75 ID:0Tqxy52h0

寒冷対応、性能倍増、廃棄リサイクルなどの問題で
ブレイクスルーが起こるまでは

HVが最適解という話を

以前のEUでのエンジン車販売禁止のニュースのスレでしたら
BEV至上主義の工作員みたいな奴にわけのわからん反論されたな～

85: ホスカルネット(調整中) [US] 2023/03/28(火) 12:09:27.03 ID:Qz7TtnML0

>>4
最適解は、定常回転で最高の熱効率で発電する小型のエンジン搭載、そして燃料は何でもコナす内燃機だろうな。ブラジルは色々と燃料混ぜて動くエンジン搭載してて、パワー毎に燃料の値段が違う売り方だから参考になりそうだけど。